P90134674 1

BMW R1200GS ADV

By | GMC nytt | No Comments

Livet är ett äventyr!
Sitt inte hemma och stirra på kartan! I sadeln på nya BMW R 1200 GS Adv. blir det möjligt att uppleva det där verkligt avancerade äventyret som du innerst inne planerar. Väljer du dåliga vägar, inga problem, väljer du sand, grus eller bara asfalt är det heller inga problem. R 1200 GS är just känd för att klara av alla typer av underlag.

När nya R 1200 GS Adventure introduceras blir det ännu roligare att upptäcka världen. Ta bara den standardmonterade möjligheten att välja två helt olika men finkalibrerade lägen för att köra – ”Rain” och ” Road”, det enda du gör är att trycka på en knapp. Som tillbehör kan man dessutom få ännu fler olika körlägen. En stor 30-literstank gör i kombination med det optimala motorstyrningssystemet att hojen kan rulla fler kilometer än du ärligt talat orkar köra i ett svep. Onödiga och tidskrävande tankstopp är nu något som hör forntiden till.


Färddator är standard vilket ger föraren en massa användbar information som aktuell bränslemängd, fart och bränsleförbrukning. En annan bra funktion är ett extra fack på tanken som gör att man kan ha med sig saker som man lätt vill ha åtkomligt. Självklart är urkopplings ABS-funktion standard på R 1200 GS Adventure och lika självklart är att den har säsongsförlängande värmehandtag.

BMW R 1200 GS Adventure har samma fantastiska motor som vanliga R 1200 GS vilket är en 125 hästar stark och vätskekyld boxertwin med ett vridmomentet 125 Nm.

Utseendet är också typiskt för GS Adventure och vi har utvecklat både sadelkomforten samt väder- och vindavvisningen. Allt för att göra den där långa etappen du planerar enklare och skönare. Nya R 1200 GS Adventure finns tre smarta färgval, Olive matt, Racing Blue metallic matt och Alpine White 3

BMW R 1200 GS Adventure. Vem var det som påstod att en 60-milafärd utan att tanka inte var möjlig?

Lansering i början av 2014

Ring 054-850555 för mer info

special_1_studio_1

KTM 1290 Superduke R

By | GMC nytt | No Comments

Nu har det kommit mer information på ”fastbikes.se” om nya KTM 1290 Superduke R. Johan Ahlberg på Fastbikes kommer åka ner och provköra den i mitten av Oktober. Om vi har tur så har vi en i butiken i December, men det kommer vara ett litet begränsat antal som kommer till Sverige. Så är man 100% på att man vill ha en så är bra om man ringer till oss redan nu. 180 hästkrafter vid 8870 varv och 144 Newtonmeter vridmoment på topp. Motorcykelns vikt utan bensin uppges vara 189 kilogram. http://www.youtube.com/watch?v=6h1e9oulMd8

KTM FREERIDE 2014 Action_01_midres 2

KTM Freeride 250R

By | GMC nytt | No Comments

Nu har KTM släppt en 2 takts variant på sin Freeride.
Pris 61900 kr.
1:a produktion mitten av September.

Några rader från KTM press information :

KTM PUTS THE ‘R’ INTO FREERIDE!
New two-stroke FREERIDE 250 R model joins updated 350.
 Two-stroke world premiere: KTM launches all-new
FREERIDE 250 R in Italy
 Successful FREERIDE 350 gets crucial updates
 Now KTM offers a real range of fun – relax – sport – leisure –
exercise and smile bikes
 Still to come: the FREERIDE E will complete the program
for Freeride enthusiasts
ENJOYMENT & SPORT
With the introduction of the all-new 250cc two-stroke FREERIDE 250
R, launched to world´s media in Il Ciocco/ Italy, KTM is giving even
more choice to riders looking to explore or return to off-road riding,
grow their skills or simply have a fun bike.
The reason to expand the FREERIDE range by a super agile twostroke
model is obvious: the all-new developed 250 R model bridges
the gap between the racing-oriented EXC models and the noncompetitive
four-stroke FREERIDE 350. The combination of
championship-tested Enduro know-how and the ultralight FREERIDE
chassis consistently carries the FREERIDE concept that for the first
time was presented two years ago, to the extremes.
FREERIDE 250 R
For those not wanting the focus of a competition-based Enduro
machine (EXC), ‘Maximum off-road pleasure’ is the mission statement
for the FREERIDE program and KTM technicians have taken the
original and successful concept – launched in 2012 with the 350 and
then followed by the electric ‘E’ – to the next level with this new
machine.
KTM know that many riders still enjoy the noise, smell and feel of a twostroke
and the already super-light FREERIDE chassis can be exploited
easier and to greater extent with a lighter design of engine fitted, further
ground clearance and more agility.
Engine
The engine of the FREERIDE 250 R began from the competition-based
250 EXC, but KTM engineers altered it not for outright power, but a
pleasant torque response to make it easier to ride.
A new cylinder with ports and timings adjusted to the intended torque
response is matched to a new piston and cylinder head. The engine is
capable of 25hp in unrestricted off-road mode and can run with a
fuel/oil mixture as low as 1:80; almost completely eliminating two-stroke
smoke.
An amazing 2kg has been ‘lost’ over its EXC power plant cousin,
thanks to removing the power valve and kick start and featuring an
intermediate clutch cover with a new water pump shaft with a
lightweight polymer sprocket. By not using the EXC’s complex exhaust
control valve, the benefits help to achieve the engine’s required
character and increase piston durability – essential for those not looking
at competition use.

vn900 custom

Kawasaki kampanj

By | GMC nytt | No Comments