I februari så var vi nere och provkörde BMW:s nyheter tillsammans med några andra av deras hojar. De fordon som fanns på plats var K1600GT, K1600GTL, R1200R, R1200RT, G650GS, F800R, F800GS, F650GS, K1300S och F800ST. Med stor fokus på 1600:orna.
Vi fick en bra utbildning på hur allt fungerar eftersom det inte finns någon motorcykel som har så mycket blandad teknik inbyggd som i dessa två.
Redan efter 1 minut så kände man hemma i sadeln och det tog ett litet tag att fatta att det var en stor Touring hoj man körde. Motorn är vrålstark men otroligt snäll och lättkörd, man blev till och med lite förvånad över att man inte kände någon monster effekt knuff i registret. Allt bara flöt på.
Det man upptäckte snabbt när man bytte till en annan mc var slirkopplingen. Den var helt otrolig, man kunde ligga på vilken växel som helst och bara släppa ut kopplingen, bakhjulet låste sig inte en enda gång. Cykeln varken hoppade, röt eller studsade till någon gång. I mina ögon så är detta något som borde finnas på alla motorcyklar, lika viktigt som ABS.
Det blir svårt att kunna skriva ner alla intryck vi fått ifrån BMW:s motorcyklar, så ring eller kom gärna in till oss så berättar vi mer.
Klicka här för att se ett videoklipp ifrån provkörningen.
Göran